Una experiencia de altura en la Montaña de 7 colores

Llegas a Cusco y lo primero que te ofreces es el tour a Machu Picchu. Es más, si caminas por la plaza será lo primero que te ofrecerán. Sin embargo, cada vez está ganando más popularidad un tour a la llamada Montaña de 7 colores o Arcoiris. Una genial y exigente experiencia para los aventureros.

Cusco ha venido ganando poco a poco la fama de destino múltiple, dejando ese estigma que solo es Machu Picchu, historia y cultura. Ahora, encontramos diversas actividades de aventura y naturaleza como el bungee jumping, zip line, cuatrimotos o caminatas. La Montaña de 7 colores, por ejemplo, se encuentra a 3 horas de distancia en bus desde el centro de Cusco, desde donde el tour usualmente sale a las 3am y te recogen del hotel entre 3 y 3:30am. Algunos kilómetros antes de iniciar la caminata, te ofrecen un desayuno básico (incluido en el paquete) para luego iniciar el recorrido de cerca de 7 kms alrededor de las 7am.

Montaña 7 colores

La caminata rumbo a la montaña Ausangate (quinta más alta del Perú donde se encuentra la Montaña de 7 colores) es de dificultad alta, especialmente en la subida ya que esta tiene una pendiente muy pronunciada que agregando el frío y la altura por momentos se convierte sufrible. Si bien hay que estar consciente si es que tenemos el estado físico para subir esta montaña, hay diversos comuneros que ofrecen caballos para el camino, este servicio cuesta 70 soles ida y vuelta. Como consejo, para abaratar costos podrían contratar solo en la subida (o incluso solo en la mitad del camino de subida) porque la bajada, más allá de que es bastante inclinada, es sencilla por lo que el costo final no debería salir más de 30 soles.

A lo largo del recorrido puedes apreciar diversos paisajes realmente impresionantes, desde nevados hasta montañas que van adquiriendo tonalidades distintas, pasando también por pequeños ríos y amplias explanadas. Luego de alrededor de tres horas de caminata, llegas al final de la subida donde verás el típico paisaje de la montaña de 7 colores. Aconsejan no quedarse más de una hora por los efectos de la altura y el frío que se podría aguantar, El descenso, tal como mencioné, es sencillo, el único problema es que hay que tener cuidado en resbalarse por la pendiente bastante pronunciada. Es el momento ideal para tomarse fotos y apreciar la genial vista de la zona durante las dos horas que toma para llegar alrededor de la 1pm. A continuación, se ofrece un almuerzo buffet (nada extraordinario, en realidad) y así partir de regreso a la ciudad de Cusco aproximadamente a las 6 de la tarde.

Llegada a la montaña 7 colores

En cuanto al clima, este es bastante variable, a mí me tocó un poco de granizo en la subida, sol y lluvia esporádica en el descenso. Hace mucho frío por lo que recomiendo ir con guantes, chullos y pantalones largos. El clima es un aspecto fundamental aquí ya que si se va en época de lluvia (y no se logra ver el paisaje) no tiene mucho sentido subir; por esta razón lo ideal es ir en la temporada seca, es decir, entre mayo y setiembre.

La visita a la montaña de 7 colores es bastante recomendable y te aseguro no vas a encontrar un paisaje así en ningún lugar del mundo. El precio varía entre 70 y 100 soles para turistas nacionales y entre 40 y 50 dólares para extranjeros. Incluye recojo del hotel, traslados a la montaña, desayuno, guía, almuerzo y regreso a Cusco por lo que el precio es razonable. El único pago adicional que hay que hacer es a la entrada, para la comunidad, 5 soles turistas nacionales y 10 para extranjeros.

Ya sabes, en tu próxima visita no olvides incluir la visita a la Montaña de 7 colores, una maravilla más dentro de la asombrosa ciudad de Cusco.

Expediciones por los ríos y selva de Iquitos

Ahora les contaré algunos sitios que pueden visitar navegando por los ríos que rodean Iquitos. El puerto Bellavista-Nanay es de donde salen las embarcaciones hacia las distintas comunidades y atracciones aledañas a la ciudad. Lo más usual es navegar con los "peque peques" que son botes pequeños que pueden trasladar unas 10 personas y cuentan con un motor en la parte trasera; también existe la posibilidad de transportarse mediante botes deslizadores, los cuales son más grandes, mucho rápidos y más estables (más caros por supuesto).

Una casa vista desde el río

Este puerto se divide en dos partes, la diferencia entre cada una es el recorrido y la dirección que tomará. La margen izquierda (desde el centro de la ciudad) nos llevará hasta la comunidad de Padrecocha, a unos 25min del puerto. Desde allí se pueden visitar Pilpintuwuasi, comunidades nativas de los boras y un serpentario. Lo más interesante aquí es el mariposario de Pilpintuwuasi donde te hacen una visita guiada y te explican todo el ciclo de vida de las mariposas y se pueden apreciar algunas de las especies más llamativas. Además, este lugar es un centro de rescate donde se pueden apreciar especies de monos, guacamayos, un jaguar, un tigrillo, entre otros. Es una explicación bastante instructiva y el precio por el ingreso es de S/.10 para peruanos y S/.20 para extranjeros. Las visitas guiadas tienen los siguientes horarios: 9:30am, 11:00am, 12:30pm, 13:30, 15:00 aunque es recomendable ir en la mañana.

Mariposa en Pilpintuwuasi

La comunidad de los boras está cerca del mariposario y allí se pueden ver a personas con trajes típicos. Hay que tener cuidado porque suelen estafar mucho a los turistas, te dicen en principio 20 soles por persona pero de allí te van aumentando o que algunas demostraciones no estaban incluidas. Más allá de esto, estas personas realizan bailes típicos, te enseñan los instrumentos de caza y artesanías diversas. Lamentablemente, muchos viven en la ciudad y solo se visten y disfrazan para los turistas que los visitan; les recomiendo en todo caso que vayan a la maloca (casa) nro 3, la de Rafael Flores ya que las otras han tenido varias quejas, lo único malo es que no es fácilmente identificable cuál es cuál por lo que es probable que igual nos terminen engañando. Al frente de los boras hay un serpentario que cobra S/.20 por entrar. Me parece un cobro excesivo y pensé que sería una estafa, por eso no ingresé. Además he leído que están en complicidad con los dueños de los botes, les dan una comisión así como que los animales de allí los han capturado y no han sido obtenidos de forma legal.

Fundo Pedrito

De la margen derecha se pueden ir al mirador Independecia, al Fundo Pedrito y la Isla de los Monos. El mirador es el más cercano y subir a él cuesta 2 soles. Desde allí tienes una gran vista a los ríos y a toda la vegetación colindante. Hay una pequeña catarata caminando a 20min de allí, pueden pedirle a su guía que los lleve y aumentar así la sensación de aventura y presencia de selva. Siguiendo nuestro camino en el bote, llegaremos al Fundo Pedrito (a 45min del puerto), allí podemos alimentar al paiche y a las pirañas, ver lagartos y a la victoria regia, la más magestuosa planta de la zona. La entrada es de 5 soles. La isla de los monos está bastante más allá del puerto (a 1h30m), es una gran experiencia ya que observas varias especies de estos divertidos animales; la entrada es de S/.20 y el dueño Gilberto Guerra los atenderá gustosamente. Si no se animan a ir hasta tan lejos, pueden ir a la isla de los monos alternativa (bamba), que se encuentra a unos 20m de Bellavista-Nanay en la misma ruta y la entrada también es 20 soles. Yo creo que se quieren aprovechar del nombre porque solo hay dos monos los cuales son activos temprano en la mañana y luego duermen, también se puede ver al oso perezoso, una tortuga, serpientes y un tucán. Precio excesivo para lo que hay pero no quita que sea una bonita experiencia.

Alimentando a un mono

Los precios para este segundo recorrido desde Bellavista-Nanay están alrededor de los S/.60. Pueden pedir también que los lleven a los restaurantes flotantes donde comerán comida típica de la zona, disfrutando de una hermosa vista del Amazonas y de los sonidos de la naturaleza. Está disponible además un tobogán para que puedan nadar o darse un chapuzón en el río aunque no sé en realidad cuál es la profundidad del agua en aquella zona.

De fondo el río

En conclusión, Iquitos ha sido un destino que me ha gustado bastante y 100% recomendable para los que visitan Perú. Los encantos de esta ciudad selvática están en la naturaleza así que si no tienen la posibilidad de alojarse en un lodge pueden hacer algunas expediciones cercanas como las que menciono arriba. Pueden además visitar la Reserva Pacaya Samiria (solo mediante lodges) a 180km de Iquitos o la Reserva Nacional Allpahuayo Mishana que se ubica más cerca, en el km 26 de la carretera Iquitos-Nauta, aquí también hay un albergue pero al ser más pequeña hay alguna posibilidad de hacerlo en un día completo. Los animo a leer también mi otro artículo sobre Iquitos con datos de otros lugares turísticos cerca de la ciudad (Iquitos, de la selva su ciudad)

La primera semana del Rally Dakar 2013

La edición 2013 del Rally Dakar se inició el sábado pasado en una gran partida simbólica en Chorrillos, Lima. La primera vez que esta competición inicia desde Perú y la segunda en la que el país forma parte (el 2012 finalizó en Lima). Es una emoción bastante grande para los peruanos ser parte de este evento que lleva tanta atención de más 190 países. Se decía en la previa que las etapas en suelo peruano iban a ser las más complicadas y hasta el momento muchos pilotos están sufriendo en las extensas dunas de los desiertos de Pisco y Nazca.

Espectacular salto de moto - Dakar 2013

Mañana miércoles será la última etapa que se recorrerá en territorio del Perú cuando los pilotos partan desde Arequipa rumbo a Arica. Se espera que sea una etapa bastante difícil donde primarán los caminos pedrosos y disminuirán las dunas y arena que dominaron las primeras etapas del Dakar 2013. Otras de las dificultades que los corredores deberán enfrentar será que llegarán hasta los 2.200 msnm, lo que constituye la mayor altitud hasta el momento en la competición (sin embargo, en Argentina deberán cruzar caminos con una altitud de casi 5.000 msnm).

Un vistazo al Dakar 2013

Los favoritos en esta edición son: Cyril Despres en motos (campeón de la edición 2005, 2007, 2010 y 2012) quien se ha visto favorecido por la baja de su más importante rival, el español Marc Coma. Además, en la categoría de autos se presenta el duelo entre príncipe catarí Nasser Al-Attiyah (campeón 2012) y el diez veces campeón del Dakar: Stéphane Peterhansel. La categoría de cuatrimotos ha sido dominada en las últimas ediciones por los hermanos Patronelli; esta vez, solo participa Marcos quien es el amplio favorito este 2013. En camiones, la categoría más vistosa, se destaca el holandés De Rooy, campeón del año 2012.

Lo mejor de la etapa 1: Lima - Pisco

En general, a los sudamericanos les está yendo relativamente bien. En motos destaca el chileno "Chaleco" López 8° en la general (a pesar de los problemas en etapa de hoy), el argentino Pizzolito en el puesto 15. Respecto a los peruanos de esta categoría, destaca Felipe Rios puesto 31 y Eduardo Heinrich puesto 50. En categoría de autos se destaca el argentino Orly Terranova en el puesto 15 (estaba 7°, tuvo complicaciones en etapa 4) además de la admirable labor que hasta el momento están realizando los peruanos Diego Weber y Ramón Ferreyros quienes se ubican en los puestos 25 y 26 respectivamente. En cuatrimotos el argentino Patronelli lidera por más de 14'; destacan además el chileno Casale en la cuarta ubicación y el peruano Ignacio Flores en el sexto lugar. En la categoría de camiones no hay ningún sudamericano.

Hermosos paisajes etapa Nazca - Arequipa

Casi finalizadas las etapas en territorio peruano de esta edición del Dakar, el saldo es muy positivo. Sin duda se han generado grandes beneficios económicos y la Marca Perú se ha podido difundir más a todo el mundo y mostrarle todo lo que el país puede ofrecer. El territorio peruano tiene paisajes imponentes y desiertos espectaculares que lo catalogan como un país idóneo para competencias como el Dakar por lo que espero que la organización esté de acuerdo en que el Perú sea anfitrión del Rally Dakar por muchos años más.

Auto descendiendo un acantilado - Dakar 2013